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　　Shrekll回复TheLibrarianApe：空客是一家集欧洲多国之力建立的公司，空客的飞机也是多国合作生产的。今天已经很少有产品纯粹是一个国家生产的了。无论直接还是间接，各个零部件来自世界各地。像特朗普和玛丽娜·勒庞那样的民族主义白痴对此根本一无所知（要不就是他们有意误导自己的支持者）。

　　karpouzi：又一个中国的面子工程，为了抚平他们的“百年屈辱”，他们不过是在用这架飞机粉饰自己的失败罢了。

　　Alex Wijaya回复karpouzi：面子工程？产业界预测未来几十年中国将需要数千架飞机，你以为中国会傻到让外国制造商分食中国国内那么大的市场吗？

　　Tannin回复karpouzi：你的话毫无道理。中国人并不指望这架飞机能与空客或波音的产品一较高下，也不指望靠卖这架飞机赚钱，他们从没这么想过。中国人认为这不过是与波音空客同台竞技漫长而且耗资巨大的征程的第一步，也许最终中国人将击败那两家公司。中国人非常清楚，要想赶上目前两家市场领袖还需要几十年时间，这架飞机本身可能不会大获成功，但他们已经下定决心付出必要的时间、努力和资金。空客本身也是从上世纪70年代开始，花了30多年才追上麦道、洛克希德和波音这些公司成为世界第一的。中国也是下定了这个决心，要用几十年艰苦的努力赶上并最终击败欧洲和美国同行。这根本不是秘密：中国人并没有隐瞒自己的意图，他们很多年以前就这样说过。

　　Tom Lowe：又来了，小编就不能好好祝贺一下中国的好消息吗？总是忘不了那些不必要的用词：“担负政治使命”、“中国称这是一架国产飞机，这种说法是有问题的”、“爱国主义”、“共产党”……要是空客或波音推出了新飞机，你还会用这些说法吗？

　　OpinionMinnion回复Tom Lowe：欢迎阅读毫无偏见的著名英国媒体！

　　George Silversurfer：看来他们的下一步是将发动机和航电设备这些关键分系统国产化。

　　CK Wunch：干得好，中国。你已经利用全世界的零部件拼出了一架飞机，不过这到底是你自己拼出来的，下一步就是生产了，然后低价销售。

　　Floppy1000回复CK Wunch：傻瓜，波音和 空客也是这么干的，他们也从世界各地采购各种部件。中国人很聪明，从成本效益考虑，重新发明轮胎毫无意义。如果他们能用同样的零部件装配出一架飞机，而成本只有其他竞争者的一半，那他们就已经赢了，即使在他们国内市场也是如此。

　　Chin Koon Siang：去这个网站看看美国波音787梦幻客机的分包商?IR=T&r=US&IR=T

　　发动机 - 英国

　　机翼 - 日本

　　起落架 - 法国

　　水平稳定仪 - 意大利

　　翼梢 - 韩国

　　phil49回复Chin Koon Siang：说的不错！即使汽车制造行业也很难说什么是“国产”的了。我理解中国人在C919里面的民族自豪感，我希望日后民族自豪感得以恢复之后，民族主义情绪降温，那时才是真正合作的开始。

　　Schnellmann：指出“并非飞机上的所有部件都是中国生产”这一点并不明智。如果你看一眼美国波音飞机，其实也不是每个部分都是美国制造的。实际上，现在确定一个产品是哪里制造已经非常困难了，比如说英国可以造飞机的发动机，但这个发动机本身内部的很多部件也是全球采购的。这条新闻的重要意义在于，中国人自己设计并装配了这架飞机，成功与否是另一个问题。如果中国政府给予足够支持，它就能成功。也许C919是中国人研发的更先进机型推出前的探路者。

　　sokkynick：空客和波音20年后可能会被挤出中国市场。

　　Helice回复sokkynick：不一定。中国汽车市场上也不是只有中国车。