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也就是说，美空军没有明确要求租借韩国T-50A“金鹰”教练机，而是中间商按照美空军标准进行选型，恰好选中该机。未来这些韩国飞机到达美国后，使用它们的是负责培训教学大纲编制的飞行教官。他们将用T-50A“金鹰”教练机“练手”并编制教学大纲，以便在2023年T-7A“红鹰”教练机交付后能够更快地投入培训中。